בלוג

White label

לנהל עסק תיירות תחת המותג שלכם על מנוע של מישהו אחר.

נכתב מהכיסא של מי שעונה לטלפון ביום הראשון: מה לסגור, אילו הזמנות בדיקה לבצע באמת ואילו כללי החזר לקבוע לפני שהלקוחות מגיעים.

אחוז תוספת אחד שנקבע ביום ההשקה הוא לא פעם ההגדרה היקרה ביותר בלוח הניהול של סוכנות. כך מחליפים אותו בכללים שלקוח שמשווה מחירים לא יצליח לפרק.

סוכני המשנה והלקוחות הישירים שלכם יכולים לחפש באותו מלאי. מה שאסור שיקרה אי פעם: שיראו זה את המחיר של זה. כאן עובר הקו.

טיסה שמחירה משתנה כל דקה וספארי שמחירו קבוע אינם מוצר אחד. לפני שבונים סל, כדאי להחליט של מי כל מחיר בו — אחרת ההפרש ייצא מהרווח שלכם.

שתיים או שלוש רשומות DNS, המתנה שאי אפשר לקצר, והגדרה אחת שאם נוגעים בה היא לוקחת איתה בשקט את הדואר של המשרד.

להדליק את המתג לעברית זה החלק הזול. הפריסה, הספרות, שדה שם הנוסע והכתובת הם המקומות שבהם חזית ימין-לשמאל נסגרת כמו שצריך או נכשלת בשקט.

טבלת השערים שלכם, כלל העיגול שלכם ומטבע הסליקה של הספק הם שלושה דברים שונים. רוב הסוכנויות מגלות זאת בהתאמת החשבונות, לא בהדגמה.

הצעת המחיר מתמחרת את המסכים. החשבון האמיתי מגיע על החיבורים שמאחוריהם, והוא נוחת בשנה השנייה ולא בחודש הראשון.

התוכנה באמת נכנסת ליום אחד. מה שמעכב הוא התפשטות ה-DNS וההחלטות המסחריות שאיש לא יקבל במקומכם.

ארבעה דברים צריכים להיות נכונים לפני שהמותג שלכם מתחיל להחזיר את עצמו — ולשניים מהם אין שום קשר לתוכנה.