Arapska rezervacijska stranica nije prijevod

Agencija u Džiddi uključi arapski, pogleda naslovnicu i zaključi da je posao gotov. Dva tjedna kasnije kupkinja proslijedi link na cijenu karte sestri preko WhatsAppa i on stigne kao zid postotaka. Druga zove jer se ukupan iznos pojavio na strani koju smatra pogrešnom. Treća rezervira Rijad–Dubai za krivi dan jer je kalendar tjedan počeo ponedjeljkom. Nijedno od toga nije greška u prijevodu. Arapska rezervacijska stranica prvo je raspored, brojevni sustav i shema URL-ova, a tek onda skup prevedenih stringova — a stringovi se rade prvi, jer su oni dio koji se vidi na screenshotu.

Za hrvatsku agenciju to nije egzotika. Čim prodajete prema Zaljevu, opslužujete klijente koji govore arapski ili vodite storefront za partnera u Emiratima, vrijedi isti popis. Ovo se doista mijenja, otprilike redom kojim agencije na to nalijeću.

RTL je odluka o rasporedu, ne o smjeru teksta

Postavljanje dir="rtl" zrcali stranicu. Navigacija ide desno, traka s filtrima lijevo, odlomci se poravnaju desno. Taj dio je gotovo besplatan. Skupo je sve što se zrcaliti ne smije.

Vremena letova se ne zrcale: 07:45 je 07:45. Traka s itinerarom koja se čita DXB prema CAI mora se i unutar odlomka pisanog zdesna nalijevo čitati kao ruta u tom redoslijedu, jer polazna zračna luka ostaje polazna bez obzira na smjer rečenice. Kodovi zračnih prijevoznika, PNR i brojevi e-karata latinični su stringovi ubačeni u arapske rečenice, i ako nisu izolirani, bidirekcionalni algoritam preglednika presloži interpunkciju oko njih — record locator iza kojeg slijedi točka prikaže se s točkom na krivom kraju, što kupac čita kao tipfeler u svom broju rezervacije. Vaš logotip se ne zrcali. Trokut za reprodukciju se ne zrcali. Strelica natrag se zrcali.

Zatim slijede stvari koje nitko ne popisuje dok na jednu ne upozori kupac: redoslijed simbola valute i broja, koračnik kroz rezervacijski lijevak, karta sjedala, smjer u kojem se pomiče karusel, na kojoj strani retka s rezultatima stoji logotip prijevoznika i s kojeg se ruba skrola široka tablica cijena. Svaka od tih stvari je odluka. Nijedna nije prekidač koji upalite.

Brojke, datumi i kalendar koji kupac stvarno drži u ruci

Arapski se piše s dva skupa znamenki koja su oba u svakodnevnoj upotrebi, a putovanja su puna brojki: cijene, vremena, trajanja, dopuštena prtljaga, polja kartice, OTP kodovi. Koji skup vaše tržište čita pitanje je na koje se odgovara jednom, s vlastitim kupcima, i zatim se primjenjuje bez iznimke. Vidljivi promašaj nije odabrati manje uobičajen skup. Promašaj je miješati ih — cijena u jednom i vrijeme polaska u drugom na istoj kartici rezultata — što se čita kao nedovršena stranica.

Datumi nose više pretpostavki nego znamenke. Tjedan koji počinje ponedjeljkom pogrešan je za kupca čiji tjedan počinje nedjeljom, a kalendar koji kreće od krivog dana proizvodi točno jednu vrstu greške: rezervaciju jedan stupac ustranu. Kupac koji planira umru računa u hidžretskom mjesecu, ne u gregorijanskom, a prikazati hidžretski datum uz gregorijanski u date pickeru i na itineraru ne košta ništa i štedi vam telefonski poziv. Prikazivati ga posvuda, i na poslovnom putu u Frankfurt, šum je.

Što arapska rezervacijska stranica mora pogoditi

Razlika između prevedene i lokalizirane stranice ide površina po površina, ne globalno. Ovo je popis oko kojeg se isplati raspravljati s developerom:

Redak s imenima košta pravi novac i najčešće je pogrešan. Putnik upiše ime na arapskom jer ga je obrazac na to pozvao, karta se izda na taj string i on se ne poklapa s putovnicom koju prijevoznik provjerava. Sve nizvodno — reissue, prepirka, povrat — pada na vas, a ne na prijevoznika.

Redak s pismom jeftiniji je nego što izgleda. Na ovoj platformi tema, uključujući fontove, boje i logotip, mijenja se iz administracije bez redeploya, pa je isprobati drugi arapski rez na vlastitoj tablici cijena stvar poslijepodneva, a ne izdanja. Redak s valutom tema je za sebe; prošli smo ga u tekstu o viševalutnoj rezervacijskoj stranici i tome gdje curi marža.

Slugovi i ono što preživi lijepljenje u WhatsApp

Arapski slug u adresnoj traci izgleda lijepo i sastoji se od riječi koje ljudi doista upisuju u tražilicu. Kopiran u obično tekstualno polje postotno se kodira i nabuja nekoliko puta, pa ono što vaš kupac proslijedi izgleda kao strojni ispis. Latinična transliteracija lijepi se čisto i nečitljiva je svima — ne odgovara ničemu što arapski čitatelj traži ni ičemu što traži engleski.

Podijelite odluku prema tome čemu URL služi. Sadržajna stranica živi ili umire od pretrage, pa joj dajte slug u izvornom pismu; kodirani oblik pojavljuje se samo kad ga netko kopira, a stranica na koju vodi ispravna je u oba slučaja. Rezervacijski deep link — rezultat pretrage, zadržana cijena, ponuda subagentu — ionako nikad neće biti lijep, jer u query stringu nosi datume i broj putnika. Njemu dajte kratki link i pustite ga da ostane kratak.

Pravilo ispod oba: jedan kanonski URL po stranici i jeziku. Objaviti isti članak na arapskom slugu i na transliteriranom dijeli sve što ta stranica zaradi između dvije adrese i ostavlja vas da održavate obje.

hreflang, ili vam arapska stranica konkurira engleskoj

Dvije jezične verzije jedne stranice nisu dvije stranice. Ako crawler to ne prepozna, najčešći ishod nije kazna — nego to da se odabere jedna verzija, a druga se tretira kao near-duplicate i tiho ispadne.

Drže ih odvojenima četiri stvari. Svaki jezik treba vlastiti URL, što isključuje jednu adresu s JavaScript prekidačem. Svaka verzija nabraja sve jezike uključujući sebe, jer se skup koji ne pokazuje natrag na sebe odbacuje u cijelosti. Kanonski URL svake stranice pokazuje na nju samu, ne na engleski original — arapske stranice kanonizirane na engleski najbrži su način da u indeksu ne budete na arapskom uopće. A x-default vodi onamo gdje želite da sleti čitatelj bez podudarnosti.

Oduprite se dijeljenju na ar-AE i ar-SA osim ako se te stranice stvarno razlikuju — druga valuta, drugi telefon, druga ponuda. Dvije regionalne varijante istog teksta dvije su stranice koje se natječu za isti upit, obje s vašim imenom.

Koliko košta kad je krivo

Napuštanje se ne događa na naslovnici. Događa se na podacima putnika, a to je najskuplje mjesto u lijevku za izgubiti nekoga: već je pretražio, odabrao, vidio cijenu i pristao na nju, a vi ste već platili pretragu koja ga je dovela.

Ostatak troška je tiši. Svaki zbunjeni poziv minuta je osoblja koju ste išli uštedjeti odlaskom online. Svako nepodudaranje imena je reissue i kupac koji krivi vas, a ne prijevoznika. A arapska stranica koja nikad ne uđe u indeks članak je koji ste platili i koji nitko ne može naći — jedina vrsta neuspjeha koja ne proizvodi nijednu pritužbu, zbog čega može trajati godinu dana.

Odakle krenuti

Ako vam je arapski drugo tržište, posao je naknadna ugradnja i tablica gore vaš je popis. Ako je prvo, redoslijed se obrće: odaberite skup znamenki i arapski rez prije sheme boja, izgradite obrazac za putnike prema stvarnoj putovnici i engleski tretirajte kao prijevod.

U oba slučaja najjeftiniji test je pravi storefront pred jednim pravim kupcem. Čarobnjak na izradi putničku stranicu postavlja brendiranu stranicu na poddomeni platforme izravno iz obrasca i ne traži karticu; storefront radi na 40 jezika, među njima arapski, perzijski, hebrejski i urdu, uz vlastitu domenu koja se može dodati kasnije. Ako još odlučujete hoćete li engine graditi sami, taj je argument razložen ovdje — ali napravite to na arapskom prije odluke, jer je RTL posao upravo ono što interne procjene izostave.