Lewati ke konten
Blog

Cara menjual paket tur online bersama tiket pesawat

Redaksi Tekravel

Anda sudah menjual desert safari, makan malam di kapal dhow, dan transfer bandara. Pemandunya milik Anda, kendaraannya milik Anda, dan Anda tahu sampai ke dirham berapa biaya menjalankan city tour Selasa pagi. Yang tidak Anda kendalikan adalah penerbangan yang membawa pelanggan kepada Anda. Bertahun-tahun hal itu tidak penting, karena pelanggan memesannya di tempat lain lalu datang begitu saja. Pertanyaannya sekarang: apakah Anda perlu menjual paket tur online bersama tiket pesawat di situs sendiri, dalam satu keranjang, supaya orang yang menginginkan program empat malam Anda di Dubai tidak pergi mencari tiket dan kembali dengan paket milik pesaing.

Bisa dilakukan. Tetapi menaruh produk darat Anda di samping inventaris live milik pihak lain mengubah letak margin Anda dan siapa yang menanggung risiko saat harga bergerak. Sebagian besar masalah yang dihadapi tour operator berasal dari memperlakukan keduanya sebagai barang yang sama.

Dua jenis inventaris dalam satu keranjang

Produk darat Anda adalah inventaris yang Anda miliki atau kontrak. Anda punya allotment kursi untuk safari, atau menjualnya free-sale sampai batas kendaraan. Anda menetapkan cut-off — batas terakhir Anda menerima pemesanan — dan jika memegang kamar hotel secara kontrak, ada release period, setelah itu kamar yang tidak terjual kembali ke hotel. Harganya milik Anda. Harga itu tidak berubah antara saat pelanggan melihatnya dan saat mereka membayar, kecuali Anda sendiri yang mengubahnya.

Tiket pesawat tidak seperti itu. Ia adalah tarif yang diajukan maskapai dan dikembalikan pemasok pada saat pencarian, dihargai untuk kursi itu, kelas tarif itu, menit itu. Tarif hotel dari pemasok berada di tengah: ada yang tarif kontrak statis, ada yang live dan bergerak seperti tiket pesawat.

Kesalahannya adalah membuat satu produk dari keduanya dan memberinya satu harga tetap. Pelanggan melihat satu angka, yang memang mereka inginkan, tetapi di baliknya Anda sudah menjanjikan harga untuk sesuatu yang biayanya belum Anda ketahui sampai Anda memesannya. Di minggu yang sepi, tarifnya sesuai perkiraan. Di minggu ada acara besar di kota, tidak — dan selisihnya diambil dari margin safari Anda.

Jadi keputusan desain pertama sama sekali bukan soal website. Pertanyaannya: bagian mana dari perjalanan ini yang harganya Anda tetapkan, dan bagian mana yang harganya Anda terima?

Menghargai paket ketika satu komponen berharga live

Ada tiga cara jujur menangani keranjang yang salah satu komponennya bergerak.

Harga paket tetap, termasuk penerbanganPaket darat tetap, penerbangan dihargai live saat checkoutPemesanan terpisah, satu itinerary
Siapa menanggung pergerakan tarifAnda, sepenuhnyaPelanggan, pada saat memesanPelanggan
Yang dilihat pelangganSatu angkaHarga darat plus harga penerbangan yang dijumlahkan di halamanDua atau tiga konfirmasi
Letak margin AndaTercampur; margin penerbangan tidak terlihat sendiriMarkup Anda di bagian darat, plus markup yang Anda pasang pada tarifTerpisah di tiap pemesanan
Aturan pembatalanSatu set aturan yang harus Anda karangTiap komponen memakai aturannya sendiriTiap komponen memakai aturannya sendiri
Paling cocok untukCharter atau blok kursi yang sudah Anda bayarKebanyakan tour operator yang menjual penerbangan regulerPerjalanan bernilai tinggi atau rumit yang ditangani staf

Kolom tengah adalah titik awal bagi kebanyakan operator, dan itu bukan kompromi. Pelanggan tetap mendapat satu checkout dan satu total. Anda tetap punya halaman paket dengan foto dan program Anda. Yang berubah hanyalah komponen penerbangan dikutip dari hasil live dan markup Anda diterapkan sebagai markup, terlihat di laporan Anda, bukan tersembunyi di dalam angka bulat yang benar tiga minggu lalu.

Kolom kiri untuk saat Anda benar-benar memiliki kursinya — charter atau blok yang sudah Anda bayar ke maskapai. Maka biaya penerbangan tetap, dan harga paket tetap itu jujur. Menjual kursi reguler dengan harga paket tetap adalah taruhan atas tarif, dan Anda baru tahu menang atau kalah saat ticketing.

Satu hal lagi soal kolom tengah: hargai bagian darat dalam mata uang biaya Anda, dan biarkan mata uang tampilan mengikuti pelanggan. Operator di Dubai yang membayar pemandu dalam AED dan menampilkan harga IDR kepada pelanggan dari Jakarta tidak ingin konversi diam-diam menggerus margin darat. Kami menulis lebih jauh tentang di mana margin bocor saat situs menampilkan banyak mata uang dalam artikel tentang situs booking multi mata uang.

Apa yang dilihat pelanggan di satu voucher

Pelanggan tidak peduli bahwa penerbangan datang dari pemasok dan safari dari Anda. Yang mereka pedulikan adalah satu dokumen yang memberi tahu di mana dan kapan mereka harus berada. Dokumen itu Anda yang merancang, dan di sinilah tour operator paling sering terlihat amatir.

Itinerary gabungan yang baik melakukan empat hal:

  • Mencantumkan setiap komponen sesuai urutan yang dialami pelanggan — penerbangan datang, transfer, hotel, tiap tur, penerbangan pulang — bukan urutan pemesanannya.
  • Membawa referensi masing-masing komponen: PNR maskapai untuk penerbangan, nomor konfirmasi hotel, nomor booking Anda sendiri untuk layanan darat. Pelanggan di meja check-in butuh PNR, bukan nomor internal Anda.
  • Menjelaskan siapa yang dihubungi untuk apa. Maskapai untuk perubahan jadwal di hari keberangkatan; Anda untuk semua urusan di darat. Kalau Anda ingin menjadi satu-satunya kontak untuk semuanya, tulis itu, dan siapkan staf untuknya.
  • Menyatakan aturan pembatalan tiap komponen dalam satu baris, bukan satu paragraf teks hukum yang baru dibaca pelanggan setelah ada masalah.

Semua itu tidak mengharuskan ketiga komponen menjadi satu pemesanan di sistem Anda. Yang diperlukan adalah semuanya disajikan sebagai satu perjalanan.

Kapan membiarkannya sebagai pemesanan terpisah

Kadang jawaban yang benar adalah tidak menggabungkannya sama sekali.

Pisahkan ketika aturan pembatalannya bertentangan dengan cara yang tidak akan dipahami pelanggan. Tarif non-refundable dengan safari yang bisa dibatalkan penuh tidak masalah; tarif refundable dengan kemah gurun lima hari yang non-refundable dan sudah Anda bayar ke pengelola kemah adalah sengketa refund yang tinggal menunggu waktu — dan lebih mudah dijelaskan sebagai dua pembelian daripada satu paket yang "sebagian bisa direfund".

Pisahkan juga ketika penggabungan mengubah posisi hukum Anda. Di beberapa pasar, termasuk Uni Eropa, menjual transportasi dan akomodasi bersama sebagai satu perjalanan dapat menjadikan Anda penyelenggara paket, dengan kewajiban perlindungan konsumen atas keseluruhannya — termasuk bagian yang tidak Anda operasikan. Itu bukan alasan untuk menghindari paket. Itu alasan untuk mengetahui, sebelum merancang checkout, di sisi mana garis itu setiap produk berada di pasar tempat Anda menjual, dan bertanya kepada praktisi hukum perjalanan di sana alih-alih berasumsi.

Dan pisahkan ketika penerbangan memang bukan yang Anda jual. Operator yang pelanggannya kebanyakan datang dengan pengaturan sendiri mungkin lebih baik menjual tur dan atraksi secara mandiri, dengan penerbangan sebagai tambahan opsional, bukan pintu masuk utama.

Harga sebuah kesalahan

Kegagalan yang mahal di sini jarang bersifat teknis.

Paket harga tetap yang dibangun di atas tarif reguler membuat Anda membayar selisih tarif setiap kali pasar bergerak melawan Anda, dan karena harga paket hanya satu angka, sering kali Anda baru melihatnya di laporan bulanan. Pemesanan gabungan dengan satu aturan pembatalan campuran membuat Anda berdebat setiap kali maskapai mengubah jadwal dan pelanggan juga meminta uang tur mereka kembali. Dan itinerary yang hanya menampilkan referensi Anda membuat Anda menerima telepon jam 5 pagi dari pelanggan di meja bandara, menanyakan nomor yang seharusnya sudah Anda berikan.

Biaya yang tidak muncul di laporan adalah pelanggan yang tidak pernah kembali, karena satu-satunya kali sesuatu bergeser, tidak ada yang bisa memberi tahu bagian perjalanan mana yang terkena.

Yang Anda butuhkan untuk menjual paket tur online bersama tiket pesawat

Daftarnya pendek, karena di sinilah operator sering berpikir terlalu rumit. Situs harus menampilkan paket tur dan atraksi Anda sebagai produk Anda, menampilkan penerbangan dan hotel dari pemasok di sampingnya, serta memungkinkan Anda menetapkan markup sendiri dan melihat pemesanan serta laporan sendiri. Di platform ini, penerbangan, hotel, paket tur, dan atraksi adalah layanan terpisah, masing-masing diaktifkan per situs, dan situs hanya menampilkan layanan yang dijualnya — jadi operator yang belum siap menjual penerbangan bisa mulai dengan tur dan atraksi, lalu menambahkan layanan penerbangan belakangan.

Jika Anda masih menimbang antara platform seperti ini dan membangun sistem sendiri, perbandingan white label dan membangun booking engine sendiri membahas bagian keputusan yang dilewati artikel ini. Jika Anda ingin melihat seperti apa situs dengan produk darat Anda sendiri, mulai satu dari wizard pendaftaran — wizard itu menyiapkan situs bermerek di subdomain platform dan tidak meminta kartu.

Perangkat lunaknya adalah separuh yang mudah. Separuh yang sulit adalah memutuskan, untuk setiap hal yang Anda jual, harga siapa itu — dan membangun keranjang di sekitar jawaban itu, bukan di sekitar satu angka yang terlihat rapi di halaman.

Redaksi Tekravel

Meja teknologi perjalanan

Meja teknologi perjalanan Tekravel menulis untuk pelaku industri: pemilik agen, konsolidator, dan para pengembang yang mengintegrasikan mereka. Setiap artikel diperiksa pada platform yang dijelaskannya sebelum diterbitkan.