Hogyan adjon el utazási csomagokat online, repülőjeggyel együtt

A sivatagi szafarit, a dhow-hajós vacsorát és a reptéri transzfert már most is eladja. Az idegenvezetők az önéi, a járművek az önéi, és dirhamra pontosan tudja, mennyibe kerül egy keddi délelőtti városnézés lebonyolítása. Amit nem ön irányít, az a járat, amely az ügyfelet önhöz hozza. Sokáig ez nem számított: az ügyfél máshol foglalta a repülőjegyet, és egyszerűen megérkezett. A kérdés most az, hogy utazási csomagokat online, repülőjeggyel együtt árusítson-e a saját oldalán, egy kosárban, hogy aki a négyéjszakás dubaji programjára vágyott, ne menjen el jegyet keresni, és ne egy konkurens csomagjával térjen vissza.

Meg lehet csinálni. Ám ha a saját helyi szolgáltatását valaki más élő készlete mellé teszi, megváltozik, hol van a haszonkulcsa, és az is, ki viseli a kockázatot, amikor egy ár elmozdul. A tour operátorok gondjainak többsége abból fakad, hogy a kettőt ugyanolyan dolognak tekintik.

Kétféle készlet egy kosárban

A helyi szolgáltatása olyan készlet, amely az öné, vagy amelyre szerződése van. A szafarira van allotmentje, vagy free-sale alapon adja el a járművek kapacitásáig. Ön határozza meg a cut-offot, vagyis azt a legkésőbbi pillanatot, amikor még foglalást fogad, és ha szerződéses szállodai szobákat tart, a release periodot is, amely után az eladatlan szobák visszakerülnek a szállodához. Az ár az öné. Nem változik attól a pillanattól, hogy az ügyfél meglátja, addig, amíg fizet — hacsak ön meg nem változtatja.

Egy repülőjárat ezek közül egyik sem. Egy légitársaság által közzétett díjszabás, amelyet a beszállító a keresés pillanatában ad vissza, arra az ülésre, arra a díjosztályra, arra a percre árazva. A beszállítói szállodaárak valahol a kettő között vannak: egy részük statikus szerződéses ár, más részük élő, és úgy mozog, mint a repülőjegyárak.

A hiba az, ha a kettőből egy terméket épít, és egyetlen fix árat ad neki. Az ügyfél egy számot lát, és pont ezt akarta. Alatta viszont olyasmire ígért árat, aminek a költségét nem ismeri, amíg le nem foglalja. Egy csendes héten a jegyár ott van, ahol várta. Azon a héten, amikor nagy rendezvény van a városban, nincs ott, és a különbözet a szafari haszonkulcsából megy el.

Az első tervezési döntés tehát egyáltalán nem a weboldalról szól. Így hangzik: az út mely részeinek árát szabja meg ön, és melyeknek az árát kapja?

Csomag árazása, ha az egyik elem élő árazású

Egy olyan kosarat, amelyben az egyik összetevő mozog, háromféleképpen lehet tisztességesen kezelni.

A középső oszlop az, ahol a legtöbb operátornak érdemes kezdenie, és ez nem kompromisszum. Az ügyfélnek továbbra is egy pénztára és egy végösszege van. Önnek továbbra is van egy csomagoldala a saját fotóival és programjával. Csak annyi változik, hogy a járat ára élő találatokból jön, és az ön felára feláraként kerül rá, a riportjaiban láthatóan, ahelyett hogy elbújna egy kerek számban, amely három héttel ezelőtt még stimmelt.

A bal oldali oszlop arra az esetre való, amikor valóban öné az ülőhely: egy charter vagy egy blokk, amelyet már kifizetett a légitársaságnak. Ekkor a járat költsége fix, és a fix csomagár tisztességes. Menetrend szerinti helyeket fix csomagáron eladni fogadás a jegyárra, és hogy nyert-e, csak a jegykiállításkor derül ki.

Még egy dolog a középső oszlopról: a helyi részt abban a pénznemben árazza, amelyben a költségei vannak, a megjelenítési pénznem pedig legyen az ügyfélé. Egy dubaji operátor, aki AED-ben fizeti az idegenvezetőit, és egy magyar ügyfélnek forintban mutatja az árat, nem szeretné, ha az átváltás csendben elvinné a helyi haszonkulcsot. Arról, hol szivárog el a haszonkulcs, ha egy oldal több pénznemet mutat, a többdevizás foglalási oldalakról szóló cikkünkben írtunk bővebben.

Mit lát az ügyfél egyetlen voucheren

Az ügyfelet nem érdekli, hogy a járat beszállítótól jött, a szafari pedig öntől. Az érdekli, hogy legyen egy dokumentuma, amely megmondja, hol és mikor kell lennie. Ezt a dokumentumot ön tervezi meg, és a tour operátorok éppen itt tűnnek a leggyakrabban amatőrnek.

Egy jó összevont útiterv négy dolgot tesz:

• Minden összetevőt abban a sorrendben sorol fel, ahogy az ügyfél átéli őket — odaút, transzfer, szálloda, minden program, hazaút —, nem abban, ahogy lefoglalták őket.
• Minden összetevőnél feltünteti a saját hivatkozását: a légitársaság PNR-jét a járatnál, a szálloda visszaigazolási számát, az ön saját foglalási számát a helyi szolgáltatásoknál. A check-in pultnál az ügyfélnek a PNR kell, nem az ön belső száma.
• Megmondja, kit kell hívni és miért. A légitársaságot menetrendváltozás esetén az utazás napján, önt mindenért, ami a helyszínen történik. Ha ön akar lenni az egyetlen kapcsolattartó mindenre, írja le, és legyen rá embere.
• Minden összetevő lemondási szabályát egy sorban közli, nem egy bekezdésnyi jogi szövegben, amelyet az ügyfél csak akkor olvas el, amikor már valami félrement.

Ehhez semmi sem kívánja meg, hogy a három összetevő egyetlen foglalás legyen az ön rendszerében. Csak annyi kell, hogy egy utazásként jelenjenek meg.

Mikor maradjanak külön foglalások

Néha az a helyes válasz, hogy egyáltalán nem kapcsolja össze őket.

Tartsa őket külön, ha a lemondási szabályok olyan módon összeegyeztethetetlenek, amit az ügyfél nem fog megérteni. Egy vissza nem téríthető jegyár egy teljesen visszatéríthető szafarival rendben van. Egy visszatéríthető jegyár egy vissza nem téríthető ötnapos sivatagi táborral, amelyet már kifizetett a tábornak, egy visszatérítési vita, amely csak arra vár, hogy kitörjön. Könnyebb két vásárlásként elmagyarázni, mint egyetlen csomagként, amely „részben visszatéríthető”.

Tartsa őket külön akkor is, ha az összekapcsolás megváltoztatja a jogi helyzetét. Több piacon, köztük az Európai Unióban, ha a szállítást és a szállást együtt, egy utazásként adja el, azzal utazási csomag szervezőjévé válhat, és fogyasztóvédelmi kötelezettségek terhelik az egész útra — azokra a részekre is, amelyeket nem ön teljesített. Ez nem ok arra, hogy kerülje a csomagokat. Arra ok, hogy még a pénztár megtervezése előtt tudja, az egyes termékek annak a határnak melyik oldalára esnek azokon a piacokon, ahová értékesít, és hogy olyasvalakit kérdezzen, aki ott utazási joggal foglalkozik, ahelyett hogy találgatna.

És tartsa őket külön, ha a repülőjegy egyszerűen nem az, amit árul. Egy operátornak, akinek az ügyfelei többnyire saját szervezésben érkeznek, jobb lehet a programokat és látnivalókat önmagukban árulni, a repülőjegyet pedig választható kiegészítőként kínálni, nem főbejáratként.

Mibe kerül a hiba

A drága kudarcok itt ritkán technikaiak.

Egy menetrend szerinti jegyárra épített fix áras csomag minden alkalommal a jegyár különbözetébe kerül, amikor a piac ön ellen mozdul, és mivel a csomagár egyetlen szám, ezt gyakran csak a havi riportokban látja meg. Egy összevont foglalás egyetlen összemosott lemondási szabállyal minden alkalommal egy vitába kerül, amikor a légitársaság menetrendet vált, és az ügyfél a program árát is vissza akarja kapni. Egy útiterv pedig, amely csak az ön hivatkozását mutatja, hajnali ötkor egy telefonhívásba kerül egy reptéri pultnál álló ügyféltől, aki olyan számot kér, amelyet önnek kellett volna megadnia.

Az a költség, amely egyetlen riportban sem jelenik meg, az az ügyfél, aki nem jön vissza, mert amikor egyetlen egyszer elmozdult valami, senki sem tudta megmondani neki, az út melyik része volt az.

Mi kell ahhoz, hogy utazási csomagokat online, repülőjeggyel együtt adjon el

Rövid lista, mert az operátorok itt szokták túlgondolni. Az oldalnak a saját termékeiként kell mutatnia az utazási csomagjait és látnivalóit, mellettük a beszállítók járatait és szállodáit, és lehetővé kell tennie, hogy saját felárakat állítson be, és lássa a saját foglalásait és riportjait. Ezen a platformon a járatok, a szállodák, az utazási csomagok és a látnivalók külön szolgáltatások, mindegyik oldalanként kapcsolható be, és egy oldal csak azokat a szolgáltatásokat mutatja, amelyeket árul. Az az operátor tehát, aki még nem áll készen repülőjegyek eladására, indulhat programokkal és látnivalókkal, és később hozzáadhatja a járat-szolgáltatást.

Ha még mérlegeli, hogy egy ilyen platformot válasszon vagy saját rendszert rendeljen, a white label és a saját foglalási rendszer összehasonlítása lefedi a döntésnek azt a részét, amelyet ez az írás kihagy. Ha látni szeretné, hogyan néz ki egy oldal a saját helyi szolgáltatásaival, indítson egyet a regisztrációs varázslóból — márkázott oldalt hoz létre a platform egyik aldomainjén, és nem kér kártyát.

A szoftver a könnyebbik fele. A nehezebb az, hogy mindenről, amit árul, eldöntse, kinek az ára, és a kosarat e köré a válasz köré építse, ne egyetlen szám köré, amely csak rendezettnek tűnik az oldalon.